THEME 7 : Bamako-Sénou un Hub pour l'Afrique de l'Ouest

Point focal : Compagnie Aérienne du Mali et Aéroports du Mali

I - Exposé

L’aéroport de Bamako Senou occupe sur la carte du transfert aérien sous régional une position
centrale de desserte. Cette position noyau offre une importante opportunité d’appui et de développement de la politique malienne de désenclavement intérieur et extérieur, et constitue un
puissant vecteur de croissance des échanges en Afrique de l’Ouest.
La principale plate-forme aéroportuaire, en appui de la politique volontariste de développement,
sera ainsi érigée en pôle de promotion et de croissance économique, de la capitale
Malienne et des régions à forte production agro alimentaire.
D’une superficie de 7194 hectares, le domaine aéroportuaire de Bamako-Sénou constitue
dans ce cadre une plate forme d’opportunités d’affaires, de productions et d’exportations de
produits et services liés au transport aérien et aux activités économiques génériques.
Parce qu’une croissance rapide du trafic demeure souvent confrontée à la sous capacité des
aéroports d’accueil et de transit., le Mali a démontré sa volonté de transformer sa continentalité
en atout. Considérant l’important potentiel de Bamako Sénou, le choix d’ériger le principal
aéroport du pays en plateforme de référence qui offrirait des capacités et expertises de soutien
au développement des échanges nationaux et internationaux, a été adopté.
L’évaluation de ces perspectives a générée l’adhésion d’importants Partenaires pour l’atteinte
des objectifs cités. Le programme bénéficie d’ores et déjà de l’appui financier et technique du
Millenium Challenge Corporation-MCC-et de la Banque Mondiale.
A terme le système aéroportuaire constituera un cadre majeur d’échange multimodal et de
promotion de l’investissement privé.

II - Consistance de la présentation

• exposé d’un centre intégré de traitement d’importants flux : Cas d’un Hub aéroportuaire ;
• présentation du Hub de Bamako Sénou ;
• définition des éléments d’incidence du Hub ;
• développement des impacts économiques.

III - Objectifs

• promotion du Hub à l’international ;
• instauration d’un cadre de partenariat performant Privé-Public,
tant national qu’international ;
• susciter l’investissement d’affaires dans le domaine aéroportuaire ;
• développement du Tourisme national et international ;
• valorisation et exportation des produits du cru.

IV - Résultats attendus

• encourager les échanges sur l’importance des centres intégrés de transports ;
• susciter les vocations à l’investissement privé dans le secteur du transport aérien ;
• renforcer les capacités pour une amélioration des prestations aéroportuaires.

V - Participation

• Compagnies aériennes ;
• MCA Mali ;
• Compagnie Aérienne du Mali ;
• Professionnels des voyages et du tourisme ;
• Organisations des Transitaires, Exportateurs ;
• CCIM ;
• ASECNA ;
• ACI-Afrique ;
• OACI ;
• IATA ;
• ATAF ;
• CEA ;
• Banques et Institutions financières.


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